Меню
  • Главная
  • Разделы сайта
  • Форум
  • Помощь новичкам
  • Все о сайте
  • Картинки
  • Фотогалерея
  • Администрация
  • Обратная связь
  • Советы для водителей

    Основные правила безопасности и 3 смертельные ошибки зимнего вождения!

    1 671

    Безоговорочная вера недобросовестной рекламе приводит к катастрофическим последствиям на дороге.

    0:187

     

    0:196

    1:702

     

    1:711

    У фантаста Рэя Брэдбери (1920–2012) как-то спросили: почему люди до сих пор не живут на Марсе? Писатель ответил: «…люди — идиоты. Они сделали кучу глупостей: придумывали костюмы для собак, должность рекламного менеджера и IPhone… А если бы мы развивали науку, осваивали Луну, Марс, Венеру… Кто знает, каким был бы мир тогда? Человечеству дали возможность бороздить космос, но оно хочет заниматься потреблением: пить пиво и смотреть сериалы».

    1:1540



     

    1:8

    2:514

     

    2:523

    Многие, как раз те самые квалифицированные потребители, предпочитающие IPhone - космосу, тестирование - знаниям, и Google - собственному опыту. В их головах сформирована картинка — безопасный автомобиль (возможно, они даже слышали про пять звезд EuroNCAP) с ABS, ESP, иногда с полным приводом, на зимней резине. Соединив эти достижения с обладанием собственным автомобилем, люди искренне считают, что теперь их часть работы закончена, они полностью выполнили все условия задачи по безопасности, а дальше все будет само собой и непременно так, как обещала реклама и менеджер, то есть безупречно, подконтрольно и безопасно. Многие из них так и не узнали, в чем именно ошиблись.

    2:1733



     

    2:8

    Шипы беды

    2:34

     

    2:43

    3:549

     

    3:558

    Смертельная ошибка №1 — зимняя резина «липучка».

    3:672

    Не существует никакой «липучки», никакая шина зимой не прилипает ко льду, снегу или мерзлому асфальту, образуя в пятне контакта лето и безопасный коэффициент сцепления. «Липучка» — это такое же маркетинговое заклинание, как «Сок 100%» на пакете с компотом. Умело примененное слово само дорисовывает в сознании стабильное поведение на дороге, курсовую устойчивость и прочие технические подробности в пугающих терминах, суть которых в полном послушании автомобиля, которого нет!

    3:1585



    Любая, даже шипованная резина требует навыка, привыкания, осторожности. И никогда, ни при каких условиях не может удержать автомобиль с таким же успехом, как летняя шина на теплом и сухом асфальте. Но «поколение Iphone» почему-то об этом не хочет знать и считает, что раз у него зимняя резина, то она справится сама и тормозной путь с любой скорости будет, как всегда… Летом эти люди ведь останавливали машину на летней резине? Значит, и зимой на зимней остановят. И менеджер в салоне говорил об этом же, заклиная волшебным словом «липучка» и зомбируя словосочетанием «зимняя резина»…

    3:1106

     

    3:1115

    4х4 не для всех

    3:1149

     

    3:1158

    4:1664

     

    4:8

    Смертельная ошибка №2 — полный привод.

    4:93

    Не существует схемы полного привода, превращающей автомобиль в гарантированный вездеход с фундаментальной устойчивостью в любом повороте, на любой дороге, при любой скорости. Как и зимняя резина, полный привод — лишь удобный инструмент, и если не уметь им пользоваться, он как минимум не принесет пользы, как максимум — усугубит беду.

    4:719

    Простейший молоток в неумелой руке может трагически отскочить в лоб, а в умелой — одним ударом забить гвоздь по самую шляпку. «Поколение Iphone» полагает, что лучшая подготовка к зиме — полноприводная машина на зимней резине. После чего за рулем можно продолжать резвиться в летнем стиле, а техника и технологии все сделают сами. Разве они придуманы не для этого? Полный привод что-то ведь покоряет, дарит какую-то уверенность и вроде бы всегда достигает цели (так в рекламе писали)… Да и в Google были ролики об этом же…

    4:1690



     

    4:8

    Не заблокируй мозги

    4:53

     

    4:62

    5:570

     

    5:579

    Смертельная ошибка №3 — ABS.

    5:642

    Не существует антиблокировочной системы тормозов, уменьшающей тормозной путь. ABS его увеличивает. Летом, на сухой дороге, это не так заметно, а многим незаметно вовсе. Зимой ABS останавливает машину метра на три дальше привычного, а с большой скорости — на все пятнадцать, то есть уже в куче чужого железа и среди разбросанных тел… Задача системы — предотвратить блокировку колес, чтобы машина не пошла юзом и осталась управляемой даже в случае экстренного торможения.

    5:1519



     

    5:8

     

    5:17

    5 основных правил безопасной езды зимой

    5:98

     

    5:107

    6:617

     

    6:626

    По статистике, аварийность на российских дорогах вырастает зимой в несколько раз. Причин можно назвать много, но большая часть ответственности за безопасность лежит лично на каждом из водителей. Переоценка собственных сил, неправильное поведение за рулем, отсутствие достаточного опыта и счетчик ДТП пополняется еще одним участником. Запомните пять основных правил безопасной езды, чтобы не стать одним из них.

    6:1387

     

    6:1396

    В них нет ничего сложного, но именно они позволяют сохранить автомобиль и здоровье в целости и сохранности.

    Помедленнее!
    Двигайтесь так, чтобы всегда отдавать себе отчет, что контролируете автомобиль. Если у вас нет практики езды по снегу и льду – следует ехать медленнее. Если ваши шины знавали лучшие времена и износились – не торопитесь разгоняться. Владельцам автомобилей с низким клиренсом следует быть внимательными вдвойне, поскольку наносы снега на дороге, цепляющиеся за днище и картер, могут очень сильно влиять на управляемость авто. Помедленнее!

    Действуйте плавно
    На дороге с плохим сцеплением все ваши действия должны быть крайне аккуратными. Ни в коем случае не стоит резко газовать, тормозить или поворачивать руль.По статистике, наибольшее количество инцидентов с потерей управления происходит при повернутом руле. В этом случае оси автомобиля становятся не параллельны. Старайтесь выдерживать максимально плавные дуги при поворотах и перестроении и равномерность хода при движении.

    Да будет свет!
    Не стесняйтесь заявить о себе. Убедитесь, что ваши фары включены и не забывайте про поворотники при перестроении и поворотах. На загородной трассе обязательно подавайте дальним светом сигналы перед поворотом дороги. Это укажет возможным встречным автомобилям о вашем приближении.

    Берегитесь фур
    Большому тяжелому автомобилю очень сложно остановиться при плохом сцеплении с дорогой. Любое неконтролируемое торможение превращает фуру в неуправляемую торпеду. При приближении к фуре старайтесь всегда соблюдать дистанцию, достаточную для маневра или торможения.

    Не останавливайтесь
    В случае, если видимость упадет до нуля, ни в коем случае не останавливайтесь на обочине дороги – в этом случае вы рискуете гарантированно пополнить статистику ДТП. Если нужно остановиться – найдите ближайший безопасный съезд или заправку.

    Самое главное на зимней дороге: расслабьтесь, дышите глубже и будьте спокойны. Паника и нервы никогда не помогают. Нужно сконцентрироваться на дороге и следовать этим простым советам.

    6:5197



     

    6:8

    Источник

    6:31
    • Не нравится
    • +14
    • Нравится

    ЕЩЕ НА ЭТУ ТЕМУ:

    Советы автомобилистам. Если Вас

    Советы автомобилистам. Если Вас "разводят на пьянку"...

      «Пьянка» — любимый способ пополнения личного бюджета российских гаишников. Если остановил по-настоящему пьяного – подарок

    ВАС ТАКЖЕ ЗАИНТЕРЕСУЕТ:

    Информация
    Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации.
    РАЗДЕЛЫ САЙТА
    Кто онлайн
    
    Всего на сайте: 103
    Пользователей: 0
    Гостей: 103
    РЕКЛАМА
    ПОПУЛЯРНЫЕ ТЕМЫ
    по просмотрам по комментариям
    МЫ В СЕТЯХ
    soc soc soc soc soc